大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工務段培訓心得的問題,于是小編就整理了2個相關介紹工務段培訓心得的解答,讓我們一起看看吧。
提供思路,僅供參考。
1.開場先言簡意賅的表明目前工作的生產和安全大情況。
2.總結前一階段安全生產措施的落實執行情況.(如果是年安全分析會,那就是上年制定的安全措施,如果是季度安全分析會,那就是上個季度制定的安全措施,依此類推了。)
3.重點分析目前的安全生產情況(如果是年分析會就是當年的,如果是季度分析會就是本季度的,如果是月分析會就是當月的,依此類推)。
(1).人身安全情況,要有數據,有具體實例。
(2).設備安全運行情況,有數據,有實例。
(3).應該完成的計劃內生產任務及安全情況。
(4).臨時性安排的生產任務及安全情況。
(5).根據環境特點和上級要求對人身及設備安全進行的各項工作。
4.提出目前(本年,本季度,本月)在安全生產中存在的人身,設備安全隱和問題,一一進行列舉和匯總成幾類存在問題。提出安全隱患和問題要有數據,有實例。
鐵路不僅是國民經濟的大動脈,也是連結千家萬戶群眾生命、財產的大平臺。
安全是鐵路運輸企業永恒的主題!必須站在國家、人民利益的基點上看待安全,鐵路安全無小亊,沒有安全就沒有一切。
鐵路安全規定千萬條,每一條都是職工鮮血凝成的,安全措施千萬條,每一條都是慘痛教訓的真實寫照。
任何視規章制度為兒戲的行為,都是對國家、人民的犯罪,任何拿安全措施當耳旁風的態度,都是對鐵路職業的xie瀆,都是對自己生命的不尊重?。。?/p>
安全,一個老生常談的話題。鐵路內外對這個話題都不陌生,專家們通常把安全比作鐵路“鐵飯碗”工程,是一切工作的重中之重。 安全,一個老生常談的話題。鐵路內外對這個話題都不陌生,專家們通常把安全比作鐵路“鐵飯碗”工程,是一切工作的重中之重。鐵路作為國家的經濟大動脈,牽涉著國家的經濟發展,更關乎著民生。鐵路承載數以千萬計的旅客的人身安全和難以計數的生活所需物資安全的日常運輸,唯有做好安全才能回饋社會對鐵路的信任。 安全是一種責任,更是一種使命。在鐵路改革的緊要關頭,安全更是重中之生,鐵路只有筑牢安全基礎這個起步墊腳石,發展的步伐才能更快,取得的成績也會越大,鐵路才能以更廣闊的空間的更強大的動力服務民生,改善民生?! “踩氰F路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”。去年以來鐵路部門全面推行的鐵路安全風險管理,強化安全基礎、加強過程控制、健全完善應急預案,初步建立職責明確、程序清晰、實用有效的安全風險管理運行機制。新成立的中國鐵路總公司一成立,便動員和組織全路職工,全力抓好當前安全工作,充分表明鐵路“把安全擺在各項工作首位”的決心沒有變?! “踩褪且磺小4蠹叶伎梢韵氲剑簺]有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?追根結底,安全就是我們工務段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現一個個安全百天、安全千天,實現我們的奮斗目標。另外,安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的,,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,但是我們應該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績?! ¤F路安全行,我們任重道遠
到此,以上就是小編對于工務段培訓心得的問題就介紹到這了,希望介紹關于工務段培訓心得的2點解答對大家有用。
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